華設(shè)設(shè)計集團聯(lián)合體中標(biāo)寧夏“低空交通廊道”起降設(shè)施規(guī)劃項目，中標(biāo)金額174.8萬元。項目實施周期為2025-2026年，初步成果需在2025年11月底前提交。評審得分排名第一，項目由寧夏公路水路發(fā)展中心采購。代理服務(wù)費1.259萬元。公告發(fā)布于2025年9月29日。

中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司與北斗伏羲信息技術(shù)有限公司聯(lián)合中標(biāo)寧夏“低空交通廊道”航路航線劃設(shè)技術(shù)研究與示范應(yīng)用項目，中標(biāo)金額162萬元。項目實施周期為2025年至2026年，初步成果需在2025年11月底前提交驗收。

2025年從化區(qū)良口鎮(zhèn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)策劃項目啟動公開招標(biāo)，預(yù)算金額250萬元。投標(biāo)截止時間為2025年10月17日9時30分，采用遠程電子開標(biāo)方式。項目要求合同分包給中小企業(yè)，其中中小企業(yè)承擔(dān)比例不低于40%。招標(biāo)文件免費獲取，時間為2025年9月26日至10月11日。采購人為廣州市從化區(qū)良口鎮(zhèn)人民政府，代理機構(gòu)為公誠管理咨詢有限公司。

天津交通職業(yè)學(xué)院將采購混合動力發(fā)動機電控系統(tǒng)及汽車電氣系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備，預(yù)算280萬元，專門面向小微企業(yè)招標(biāo)。投標(biāo)人需在2025年10月17日9點前遞交文件，合同履行期限為簽訂合同后60日內(nèi)完成供貨、安裝及調(diào)試。招標(biāo)文件獲取時間為2025年9月26日至10月10日，售價500元。

昆明市公安局西山分局無人機反制設(shè)備采購項目招標(biāo)，預(yù)算84萬元，最高限價80.45萬元。投標(biāo)人需在政采云平臺獲取文件，截止時間為2025年10月16日10:00。項目分為看守所和特巡警大隊兩個包，均需繳納保證金，金額分別為4000元和3000元。合同履行期限為簽訂后30日內(nèi)交貨并培訓(xùn)。

白城市應(yīng)急管理局巡堤查險系統(tǒng)項目預(yù)算62.6萬元，專門面向中小企業(yè)采購，包括無人機、查險設(shè)備等。投標(biāo)人需符合多項資格要求，如獨立法人資格、良好財務(wù)狀況等。招標(biāo)文件于2025年9月26日至10月10日在政采云平臺免費獲取，投標(biāo)截止及開標(biāo)時間為2025年10月20日9時。

通用航空醫(yī)療救護服務(wù)指南，詳見附件

航空運輸鋰電池防火包裝箱技術(shù)要求及測試方法，詳見附件

航空運輸鋰電池測試規(guī)范，詳見附件

詳見附件

2024年，阿拉斯加航空一架客機在1.6萬英尺巡航時艙門爆裂失壓，導(dǎo)致三名未使用專用安全設(shè)備的嬰兒從父母懷中滑落，其中一名母親誤以為孩子被吸出艙外。飛機緊急著陸，177人全部生還。國家運輸安全委員會（NTSB）調(diào)查后再次建議聯(lián)邦航空局（FAA）強制要求兩歲以下兒童使用經(jīng)批準(zhǔn)的嬰兒座椅，但FAA以可能增加家庭出行成本為由，三十年來僅“鼓勵”而非強制執(zhí)行。專家批評FAA在安全與行業(yè)盈利間傾向后者。

6月12日，F(xiàn)AA代理局長羅謝洛在華盛頓特區(qū)國際航空俱樂部表示，印度航空波音787墜毀凸顯全球航空安全需統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。他強調(diào)FAA將牽頭適航審定、網(wǎng)絡(luò)安全等議題，推動電動垂直起降航空器全球同步落地。針對空管人員短缺，F(xiàn)AA計劃與國際同行建立交流機制，共享排班方案，明確否決空管私有化，重申以聯(lián)邦資金打造現(xiàn)代化系統(tǒng)。巴黎航展前夕，他將與交通部長達菲共同釋放美國強化國際合作信號，為9月蒙特利爾大會鋪墊。

歐洲航空安全局（EASA）最新報告叫停單一飛行員運行（eMCO）規(guī)章制定，指出當(dāng)前自動化系統(tǒng)無法達到兩名飛行員的安全標(biāo)準(zhǔn)，法規(guī)研究無限期推遲。空客、波音等廠商研發(fā)“智能駕駛艙”以填補第二飛行員空缺，但EASA要求新系統(tǒng)須通過嚴(yán)苛驗證。歐洲駕駛艙協(xié)會對此表示歡迎，強調(diào)堅持“四只眼睛、兩個大腦”的安全底線。未來監(jiān)管取決于技術(shù)能否實現(xiàn)“安全等效”。

2025年7月，美國共和黨推動“大美麗法案”通過，為聯(lián)邦航空局提供125億美元預(yù)算，用于全面升級國家空中交通管制系統(tǒng)。資金重點包括30億美元更換雷達、47.5億美元升級通信設(shè)施、19億美元建設(shè)區(qū)域管制中心等。法案于7月4日由特朗普簽署生效，要求每季度提交支出明細確保透明。但早期版本中用于招聘培訓(xùn)管制員的10億美元被重新分配，空管隊伍缺口填補仍存不確定性。