捷星航空A320因機(jī)長誤操作偏離滑行道

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2024年5月31日，捷星航空一架空客A320在基督城因機(jī)長誤操作推力桿導(dǎo)致偏離滑行道。事故前飛機(jī)遭遇液壓故障，多個系統(tǒng)失效。機(jī)長在滑行時錯誤將推力桿推至“爬升”位置，引發(fā)推力不對稱，使飛機(jī)偏航并撞上引導(dǎo)標(biāo)志。機(jī)上175人無傷亡，但右側(cè)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重受損。調(diào)查顯示，機(jī)組注意力集中在外部操作，忽視推力桿位置，且液壓故障源于管道破裂，可能與2015年運輸損傷有關(guān)。捷星航空和空客已采取措施改進(jìn)操作指導(dǎo)和手冊。

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日本航空自衛(wèi)隊正等待F-35A的軟件集成，以便進(jìn)行聯(lián)合戰(zhàn)略導(dǎo)彈的作戰(zhàn)部署

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日本航空自衛(wèi)隊已接收首批康斯伯格聯(lián)合攻擊導(dǎo)彈（JSM），但F-35A戰(zhàn)斗機(jī)需完成額外軟件開發(fā)才能部署。JSM是唯一集成于F-35A的內(nèi)置式反艦/對陸攻擊武器，射程超150海里。其部署與F-35 Block 4升級相關(guān)，目前機(jī)載軟件開發(fā)正在進(jìn)行，具體時間未定。挪威為首個部署國，澳、德、美亦訂購該導(dǎo)彈。

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一架交付給韓國空軍的巴西航空工業(yè)公司C-390戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)從巴西工廠完成首飛

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韓國空軍首架C-390運輸機(jī)在巴西完成首飛，從巴西航空工業(yè)公司圣保羅附近基地起飛。2023年底韓國訂購三架C-390，價值7100億韓元，計劃2026年交付，是LTA-II項目及亞太地區(qū)雙引擎飛機(jī)突破。該機(jī)擊敗洛克希德·馬丁C-130J，巴西航空工業(yè)借此進(jìn)軍韓國國防市場，并推銷改進(jìn)型滿足海上巡邏需求。此外，日本川崎EC-2電子戰(zhàn)飛機(jī)于3月17日首飛，或采購四架。

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美國空軍暫停增購75架KC-46加油機(jī)的合同，直至波音公司解決缺陷

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美國空軍副參謀長約翰·拉蒙塔涅表示，因波音KC-46加油機(jī)存在機(jī)械缺陷，包括遠(yuǎn)程視覺系統(tǒng)等問題，空軍暫緩簽署增購75架KC-46的新合同。今年7月，空軍已決定采購188架KC-46，達(dá)到2011年合同上限。波音累計虧損超80億美元，國會限制KC-135退役及新機(jī)采購，直至一級缺陷解決。第二批合同預(yù)計在“后續(xù)幾年”簽訂。

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美國聯(lián)邦航空管理局暫停在高流量空域中直升機(jī)和固定翼飛機(jī)之間的目視間隔

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2025年1月，美國陸軍UH-60L直升機(jī)與PSA航空公司CRJ700飛機(jī)在羅納德·里根國家機(jī)場附近相撞，造成67人死亡。FAA于3月18日發(fā)布新規(guī)，暫停繁忙空域目視間隔，強(qiáng)制使用雷達(dá)保持飛機(jī)間距，適用于B類和C類空域。事故原因包括直升機(jī)超限高飛行、夜視鏡視野受限等。FAA正評估飛行沖突風(fēng)險并推動相關(guān)法案出臺。

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緊盯運行風(fēng)險，云南監(jiān)管局對大理機(jī)場及蘭坪機(jī)場開展行政檢查

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云南監(jiān)管局聯(lián)合云南省交通廳對大理機(jī)場和蘭坪通用機(jī)場開展年度行政檢查，重點排查運行核心風(fēng)險等問題，壓實安全責(zé)任。檢查組強(qiáng)調(diào)落實安全發(fā)展責(zé)任、健全預(yù)防機(jī)制、嚴(yán)管關(guān)鍵崗位、動態(tài)評估風(fēng)險、科技興安等措施。后續(xù)將持續(xù)跟進(jìn)問題整改，確保隱患清零。

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貴州轄區(qū)圓滿完成2026年春運保障工作

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2026年春運于2月2日至3月13日圓滿結(jié)束，貴州監(jiān)管局順利完成轄區(qū)民航保障任務(wù)。貴州省旅客吞吐量達(dá)315.73萬人次，航班2.36萬架次，同比分別增長6.55%和3.91%。貴陽龍洞堡國際機(jī)場旅客量270.4萬人次，同比增長9.18%，單日最高突破8萬人次，貨郵吞吐量1.23萬噸，同比增長17.84%。期間強(qiáng)化安全督導(dǎo)，優(yōu)化服務(wù)舉措，確保運行平穩(wěn)高效。

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Redwire 將出席 2026 年 3 月 24 日舉行的第 38 屆 Roth 年度會議

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Redwire Corporation宣布，其首席財務(wù)官Chris Edmunds將參加2026年3月24日的第38屆Roth年度會議，并在“國防與航天基礎(chǔ)設(shè)施”小組討論中發(fā)言，時間為PDT上午9:00至9:55。

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遵義新舟機(jī)場飛機(jī)地面空調(diào)及電源建設(shè)項目通過行業(yè)驗收

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3月16日至17日，西南局在遵義新舟機(jī)場完成飛機(jī)地面空調(diào)及電源建設(shè)項目行業(yè)驗收。驗收組嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，通過實地核查、設(shè)備測試等方式評估核心環(huán)節(jié)，認(rèn)為項目工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，設(shè)施功能完備，同意通過驗收。項目投運后將優(yōu)化機(jī)場資源配置，提升服務(wù)效能，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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西南民航圓滿完成2026年春運運輸任務(wù)

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2026年春運期間，民航西南地區(qū)各單位保障航班233235架次，旅客吞吐量3402.64萬人次，貨郵吞吐量268192.94噸，分別同比增長4.82%、7.40%和18.72%。航班正常率94.36%，機(jī)場放行正常率94.67%，均實現(xiàn)增長。運輸起降架次和旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高，安全形勢平穩(wěn)。

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貴州監(jiān)管局召開轄區(qū)客艙安全2026年第二次工作會議

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貴州監(jiān)管局近期召開2026年轄區(qū)客艙安全第二次工作會議，多彩貴州航空、南航貴州分公司等參會。會議復(fù)盤春運安全保障工作，肯定各單位在風(fēng)險管控等方面的成效，并針對廣播不統(tǒng)一、鋰電池管理盲區(qū)等問題研討改進(jìn)措施。會議部署夏秋航班換季準(zhǔn)備及防顛簸廣播規(guī)范等工作，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)防顛簸傷人事件。下一步將強(qiáng)化協(xié)同配合，細(xì)化管控措施，確保航班運行安全平穩(wěn)。

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麗江監(jiān)管局召開轄區(qū)空管工作會議

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3月18日，麗江監(jiān)管局召開空管專題會議，部署年度重點工作。會議傳達(dá)西南管理局會議精神，分解航管樓搬遷、盲降設(shè)備更新等任務(wù)，明確責(zé)任與時限。領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)安全底線、提前謀劃及復(fù)雜天氣應(yīng)對，提升空管監(jiān)管效能，保障民航高質(zhì)量發(fā)展。

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貴州監(jiān)管局組織畢節(jié)機(jī)場飛行程序模擬機(jī)驗證試飛

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3月17日，貴州監(jiān)管局航務(wù)處組織開展畢節(jié)飛雄機(jī)場飛行程序模擬機(jī)驗證試飛工作。重點驗證飛行程序可飛性、障礙物核實及人為因素評估等內(nèi)容，檢驗結(jié)果符合相關(guān)管理規(guī)定要求。下一步將督導(dǎo)畢節(jié)機(jī)場完成問題整改，確保實地驗證試飛和后續(xù)復(fù)航工作按期完成。

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新疆空管局、西北空管局、甘肅空管分局流量管理室共同研討跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制會商決策平臺建設(shè)

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3月13日，新疆、西北、甘肅空管部門召開研討會，聚焦新疆西北跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制會商決策平臺建設(shè)。會議重點探討流量管理協(xié)同決策模塊，針對四大典型場景提出優(yōu)化建議，并成立專項小組推進(jìn)平臺建設(shè)，為跨區(qū)協(xié)同提供技術(shù)支撐。

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新疆空管局空管中心終端管中心塔臺管制一、二室2025-2026年冬季運行保障紀(jì)實

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2025至2026年冬季，烏魯木齊機(jī)場完成二、三跑道投產(chǎn)后首個保障任務(wù)。新疆空管局塔臺管制一、二室應(yīng)對低能見度天氣12次、明顯降雪9次，保障航班起降超4.5萬架次，春運期間達(dá)4875架次，單日最高585架次創(chuàng)歷史記錄，未發(fā)生空管原因?qū)е露纬瑘A滿完成冬季及春運保障任務(wù)。

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新疆空管局通信網(wǎng)絡(luò)公司完成動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，新疆空管局通信網(wǎng)絡(luò)公司在北航站區(qū)通信樞紐樓安裝動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。運維人員完成現(xiàn)場勘察、布線及設(shè)備調(diào)試，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)正常上傳。系統(tǒng)實現(xiàn)7×12小時實時監(jiān)控與遠(yuǎn)程管理，提升網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，降低維護(hù)壓力，為各空管業(yè)務(wù)機(jī)房提供更高效安全的通信保障。

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漠河等兩部航管雷達(dá)建設(shè)工程中標(biāo)候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

漠河等兩部航管雷達(dá)建設(shè)工程設(shè)計招標(biāo)評標(biāo)結(jié)束，推薦中標(biāo)候選人并公示（2026年3月19日至23日）。第一候選人為上海民航新時代機(jī)場設(shè)計研究院，報價138萬元，綜合得分82.53。工期60天，要求30天內(nèi)完成初步設(shè)計，施工圖設(shè)計30天內(nèi)完成。投標(biāo)人如有異議可在公示期提出，投訴可向民航東北地區(qū)管理局提交。

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合肥新橋國際機(jī)場飛行區(qū)及工作區(qū)擴(kuò)建工程供油工程監(jiān)理中標(biāo)候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

合肥新橋國際機(jī)場供油工程監(jiān)理項目評標(biāo)結(jié)束，推薦北京中航油工程建設(shè)有限公司為第一中標(biāo)候選人，綜合得分83.96，報價356萬元。公示期為2026年3月19日至23日。招標(biāo)單位為中國航空油料安徽分公司。

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Volatus Aerospace宣布將在多倫多證券交易所上市；將于2026年3月20日開始交易

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Volatus Aerospace Inc.普通股獲準(zhǔn)于2026年3月20日在多倫多證券交易所上市，股票代碼仍為“FLT”。公司將于3月19日從多倫多創(chuàng)業(yè)交易所退市。此舉旨在接觸更廣泛的投資者，擴(kuò)大加拿大航空航天創(chuàng)新能力，支持關(guān)鍵任務(wù)運營。

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JetNet將iQ發(fā)展成為多格式分析平臺

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

JetNet將iQ產(chǎn)品從定期報告轉(zhuǎn)型為持續(xù)性多格式服務(wù)，包括文章、網(wǎng)絡(luò)研討會等形式。此舉旨在及時提供行業(yè)洞察，鞏固其市場地位，并在與RVA分道揚鑣后強(qiáng)化對iQ的承諾。RVA將繼續(xù)推出獨立產(chǎn)品與iQ互補(bǔ)。此前，JetNet收購了歐洲數(shù)據(jù)專家WingX。

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Rotortrade發(fā)布樂觀的全球市場報告

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rotortrade發(fā)布《2026年全球直升機(jī)市場報告》，指出盡管OEM廠商產(chǎn)能受限，但直升機(jī)需求強(qiáng)勁，尤其在EMS、海上能源和消防領(lǐng)域。交付周期長達(dá)42至48個月，推動二手市場戰(zhàn)略重要性上升。截至2025年底，空客雙引擎機(jī)隊規(guī)模達(dá)4,459架，羅賓遜活塞式直升機(jī)市場份額達(dá)78%（9,929架）。Guimbal活塞式直升機(jī)產(chǎn)量居第二，機(jī)隊持續(xù)擴(kuò)大。

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自主作戰(zhàn)起飛：軍用無人機(jī)市場預(yù)計將在2030年前實現(xiàn)爆發(fā)式增長

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年3月19日，全球無人機(jī)和國防領(lǐng)域加速發(fā)展，無人系統(tǒng)成國家安全戰(zhàn)略核心。至2030年，無人機(jī)市場預(yù)計達(dá)1027億美元，軍用無人機(jī)市場達(dá)228.1億美元，反無人機(jī)市場達(dá)145.1億美元。ZenaTech研發(fā)一次性自主攔截?zé)o人機(jī)P-1，目標(biāo)售價低于5000美元，旨在應(yīng)對非對稱戰(zhàn)爭，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。Draganfly完成加拿大武裝部隊無人機(jī)能力演示，ParaZero獲以色列國防訂單，Powerus與Aureus Greenway擬合并，推出低成本反無人機(jī)平臺Guardian-1。Safe Pro Group參與美國陸軍“接觸轉(zhuǎn)型2.0”活動，士兵成功使用其AI工具。

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“天空非洲”組織將在華盛頓召集非洲航天領(lǐng)導(dǎo)人和美國政策專家

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年3月26日，Asha Strategies將在華盛頓特區(qū)舉辦“非洲太空探索沙龍”。活動將匯聚政策制定者、行業(yè)領(lǐng)袖和專家，探討非洲在全球太空經(jīng)濟(jì)中的角色及國際合作。安哥拉國家航天局局長佐拉娜·若昂博士將發(fā)表主旨演講，強(qiáng)調(diào)國際伙伴關(guān)系對提升非洲航天能力的戰(zhàn)略意義。此次活動是“天際非洲”項目的一部分，旨在連接非洲創(chuàng)新與全球航天領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位。

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ZeroEyes政府解決方案公司 (ZEGS) 宣布獲得數(shù)字轉(zhuǎn)型辦公室 (DTO) 第二階段小型企業(yè)創(chuàng)新研究 (SBIR) 獎項，用于開發(fā)用于基地安全的生成式人工智能解決方案

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2026年3月19日，ZeroEyes政府解決方案公司(ZEGS)獲得美國國防部119萬美元合同，用于開發(fā)基于生成式人工智能的“自動化安全威脅識別與警報(ASTRA)”系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過創(chuàng)新技術(shù)快速生成高保真對象模型，提升空軍任務(wù)準(zhǔn)備能力和威脅檢測水平，將集成至攝像頭、無人機(jī)等監(jiān)控平臺，增強(qiáng)多領(lǐng)域部隊保護(hù)與響應(yīng)能力。

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VisionWave將國防無人機(jī)技術(shù)引入拉丁美洲，SolarDrone通過收購Junko Solar擴(kuò)展平臺

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VisionWave Holdings（NASDAQ: VWAV）向拉丁美洲政府代表展示無人機(jī)技術(shù)在國土安全和公共安全中的應(yīng)用，并宣布其子公司SolarDrone Ltd.將以20.4萬美元收購Junko Solar Ltd. 51%股權(quán)，任命后者創(chuàng)始人Amos Cohen為CEO。此舉旨在擴(kuò)展其自主系統(tǒng)平臺，結(jié)合空中傳感與基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測技術(shù)，滿足全球?qū)Π踩铜h(huán)境監(jiān)測的集成需求。2026年3月19日發(fā)布。

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云南監(jiān)管局對云南和諧通航開展現(xiàn)場驗證檢查

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云南監(jiān)管局近期對云南和諧通航開展現(xiàn)場驗證檢查，發(fā)現(xiàn)其在新員工培訓(xùn)、安全培訓(xùn)及機(jī)務(wù)維修等方面存在不足。監(jiān)察員要求公司落實整改措施，完善安全管理體系。下一步，監(jiān)管局將持續(xù)督促整改，強(qiáng)化公司能力建設(shè)，消除安全隱患。

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四川監(jiān)管局順利完成春運及兩會運輸航空安保及消防安全保障任務(wù)

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四川監(jiān)管局空防處順利完成2026年春運及兩會航空安保和消防保障任務(wù)。空防處在前期督促轄區(qū)民航單位制定安保方案，并對重點機(jī)場和航空公司進(jìn)行評估。保障期間，對雙流機(jī)場、綿陽機(jī)場等開展現(xiàn)場檢查，重點關(guān)注安檢、安保管控等落實情況。最終，四川地區(qū)民航未發(fā)生空防不安全事件，安保態(tài)勢平穩(wěn)可控。下一步將總結(jié)經(jīng)驗，強(qiáng)化防范措施。

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西南局召開三月份安委會 部署下階段重點安全工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

3月17日，西南局召開安委會，部署下階段安全工作。會議分析了季節(jié)性風(fēng)險、航班換季等四大風(fēng)險，要求落實民航局和管理局工作部署，重點包括謀劃全年安全工作、加強(qiáng)航班換季管理、壓實領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任、推動高高原防空停措施落實、強(qiáng)化通航安全整治、推進(jìn)機(jī)坪運行安全整治及管控鋰電池運輸風(fēng)險。

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四川“掃碼飛”再升級 全省適飛空域開放 三項新功能上線

分享 來源: 四川低空 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川省低空空域運行服務(wù)中心近日升級“掃碼飛”小程序，新增一鍵報備、導(dǎo)航、投保功能，開放全省適飛空域查詢。截至目前，累計注冊用戶超17643人，保障飛行計劃1254個，申報飛行總時長2173小時。試運行期間，保障4543架次飛行平穩(wěn)有序，未發(fā)生安全事故。下一步將推進(jìn)覆蓋范圍并拓展應(yīng)用場景。

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濟(jì)南政務(wù)飛行開啟“智飛”時代

分享 來源: 濟(jì)南改革 時間: 2026-03-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

濟(jì)南建成全國最大低空政務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)飛”平臺。濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺實現(xiàn)城市治理智能化，年底前將部署310套無人機(jī)，覆蓋城區(qū)及偏遠(yuǎn)區(qū)域。平臺打通政務(wù)部門數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)一次飛行多部門共享，跨部門響應(yīng)時間縮至20分鐘內(nèi)。系統(tǒng)具備三維建模、空地聯(lián)動等功能，可精準(zhǔn)識別管線隱患、實時監(jiān)測交通等，提升城市治理效能。